Desmontando el motor

El viernes dejamos el motor fuera del 600, ayer le desmontamos la parte alta del motor: culata, carburador, colector de escape, etc. Realmente sorprende el estado de las camisas, están impecables. La culata la vamos a llevar al tornero para que la compruebe y le haga un cepillado al plano.
Hemos actualizado la pagina de la restauración con varias fotos del desmontaje.